68 名無しさん＠おーぷん 23/02/07(火) 11:59:33 ID:VhYD

>>56

東海は発表してないんや

ただ飯田線もそんなやと思うで　多分名松線の方がやばい

いうてここに名前載るようなレベルじゃないけど

74 名無しさん＠おーぷん 23/02/07(火) 12:01:00 ID:5L1m

>>68

はえ～

63 名無しさん＠おーぷん 23/02/07(火) 11:59:11 ID:MCo7

田舎に新車を直接導入してるのはなんなんや

赤字路線は30年落ちのを使えばええねん逆に都区内走るやつは10年使ったら賞味期限切れで田舎にプレゼント

ワンマン改造に金かかるならその前に列車本数減らせ

71 名無しさん＠おーぷん 23/02/07(火) 12:00:24 ID:fkwL

>>63

いろいろ改造が面倒なんやで

関東の電車を東北で走らせたら寒すぎるやろ？

他にも電気系統もふくめて色々面倒な改造がいるんや

78 名無しさん＠おーぷん 23/02/07(火) 12:01:53 ID:MCo7

>>71

運行できるだけの耐雪機能あれば客が寒かろうがかまへんわ赤字やし

最初から転属ありきで寒冷地仕様で造ってもええ

82 名無しさん＠おーぷん 23/02/07(火) 12:02:13 ID:4BsU

>>63

キハ40系列の置き換えするでも然程数おらん110持ってくるのは無理やからな

やから新規に製造するしかない

72 名無しさん＠おーぷん 23/02/07(火) 12:00:46 ID:pr1J

jr四国とか北海道はやっていけてんの？