46: 名無しの投資家 2023/01/25(水) 09:30:40.33 ID:38a0Te690

少なくともこれから5年～10年間はせっせとICEとHV売る必要がある。
そうしながら徐々にPHEV、EV、FCVの割合を増やしていけばいい。
それでも2040年時点でHVが半分は残ってそう。

56: 名無しの投資家 2023/01/25(水) 09:33:11.36 ID:Qrn3B3Kt0

>>46
それが通用しないのがトヨタが主戦場にしてる米中欧（この３エリアで販売の5割）市場な

55: 名無しの投資家 2023/01/25(水) 09:33:03.38 ID:YsgbW5fC0

コンビニがev充電させてくれたら一気に普及しそうだけどな
寒いとこ弱いて言うから日本海側東北北海道擁する日本には浸透しないかもだけどその辺どうなんだろ

62: 名無しの投資家 2023/01/25(水) 09:34:11.82 ID:KkRCUm5L0

新EV28年ってマジかよ
その時テスラの純利益年3兆だぞ

65: 名無しの投資家 2023/01/25(水) 09:34:57.84 ID:Qrn3B3Kt0

>>62
BYDが1000万台（トヨタに並ぶ）にいってそう

159: 名無しの投資家 2023/01/25(水) 09:57:55.47 ID:xRJSs18T0

>>62
テスラ価格改定で大幅値下げ

174: 名無しの投資家 2023/01/25(水) 10:01:33.11 ID:KkRCUm5L0

>>159
元の利益率が凄まじい上に販売台数右肩上がりだから問題ない