44: ウィズコロナの名無しさん 2023/01/25(水) 20:53:19.09 ID:VBUQOc6H0

新大阪まで乗り入れようとせず博多止まりの最高時速210キロフリーゲージなら開発のできる

やれ！

　

45: ウィズコロナの名無しさん 2023/01/25(水) 20:54:28.37 ID:aApJslTP0

つーか佐賀区間はとーほぐのミニ新幹線方式でよかっぺ

　

46: ウィズコロナの名無しさん 2023/01/25(水) 20:54:53.43 ID:4iF0TvCb0

日本全国全ての路線を広軌にすりゃ良いのに

なんでこんな事すらできんの？この国

　

58: ウィズコロナの名無しさん 2023/01/25(水) 21:02:02.48 ID:7PVWO4aU0

>>46

広軌の定義は？

　

47: ウィズコロナの名無しさん 2023/01/25(水) 20:55:43.54 ID:/alNqVXr0

長崎wwwヤクザかよ

永久に繋がらない可能性もあるのに

　

48: ウィズコロナの名無しさん 2023/01/25(水) 20:57:22.63 ID:fwSUnfgC0

先に長崎区間作って佐賀の心が折れるのを待つJRの手段

姑息すぎるし佐賀にはあと50年闘って欲しい

　

49: ウィズコロナの名無しさん 2023/01/25(水) 20:58:33.80 ID:aoiiM5gT0

>>48

むしろ長崎の方が先に心折れそうｗ