103: 2022/11/17(木) 18:34:00.81 ID:ALRY15eu0

>>84
最近馬鹿新幹線が開業したらしい

旭川市32万人
長崎市39万人

119: 2022/11/17(木) 20:23:58.90 ID:wEQHJnB70

>>31
化石燃料の高騰とともに電気代も高騰してるのに電車がエコなわけない
保線、維持に化石燃料が大量に要る

33: 2022/11/17(木) 16:47:32.38 ID:D5r0nPVi0

在来線が赤字なのに、何で新幹線で元取れると思ってるの？

東海道新幹線のように、需要がキャパオーバーしたら意義かある

42: 2022/11/17(木) 16:58:23.94 ID:1ABBUMHC0

>>33
ＪＲは在来線が赤字だからこそ、在来線を切り捨てて高収益の新幹線を手に入れたい
新幹線の札幌延伸で何とか黒字化して企業の存続狙ってる

43: 2022/11/17(木) 16:59:37.55 ID:mkk217880

>>42
この新幹線は黒字化しないよ

48: 2022/11/17(木) 17:01:35.94 ID:1ABBUMHC0

>>43
全線赤字のJR北海道は北海道新幹線で利益ださないと経営苦しくなっちゃうし…

58: 2022/11/17(木) 17:11:44.58 ID:mkk217880

>>48
例えば東京から博多まで新幹線乗るヤツどんだけいるか？という問題
札幌からなら有利な距離はせいぜい仙台だが、需要はそれほど無い